¿Hulk Coaster está a punto de sufrir un cambio de imagen completo?

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En caso de que no lo hayas escuchado (y realmente deberías haberlo escuchado, dado que discutimos este mismo punto con cierta profundidad en el moderno y actual Orlando Informer Podcast), The Incredible Hulk Coaster está recibiendo una actualización importante, y en algún momento en un futuro muy cercano.

La noticia fue cortesía de esos maestros detectives, parquescopiodespués de que recientemente desenterraron tres permisos para el misterioso Proyecto 611 que exige la demolición y renovación del interior de una estructura preexistente y un nuevo tráiler para el trabajo, lo que normalmente solo ocurre para los trabajos de construcción más grandes o más involucrados.

¿Qué>

Casco aplastar!

¿Qué es eso de una renovación?
A diferencia de las remodelaciones típicas que sufren las muchas atracciones de Orlando (generalmente a principios de año, el período más lento para los parques), que tienden a ser para mantenimiento simple, el tiempo de inactividad de Incredible Hulk se dedicará a la construcción y renovación reales. Dado que Universal aún no ha anunciado oficialmente el cierre inminente (y temporal) de la atracción o la naturaleza de sus actualizaciones, todo lo que tenemos que continuar es lo que se ha rumoreado durante los últimos meses.

Todo lo cual quiere decir que, si bien estamos seguros de que la información que ha estado flotando por ahí está en el estadio general de lo que los nuevos ciclistas ansiosos verán el próximo año una vez que se hayan derribado los muros de construcción, asegúrese de mantener el rumoreado parte de la información en mente. Puede salvar uno o dos infartos coronarios.

Lo que (probablemente) está cambiando: la experiencia de viaje
Si bien es posible que el diseño físico real de la pista no se altere en lo más mínimo (no se preocupe, esos giros de gravedad cero y cobra, bucles verticales y sacacorchos no irán a ninguna parte), la dinámica de la experiencia de viaje parece Estar, en palabras inmortales de Walt Disney, “entusiasmado”.

En primer lugar, y, con diferencia, la más importante, es la más (in)famosa de las primeras colinas, que cuenta con un túnel de 150 pies de largo desde el cual se lanzan ciclistas para simular su transformación en el mismísimo Hulk. Según nuestros amigos de Píxeles en los parquesUniversal finalmente apretará el gatillo y actualizará el mecanismo que hace que el vehículo pase de 0 a 40 millas por hora en dos segundos.

Originalmente,>Wikipedia señala que si bien los neumáticos motrices generalmente se utilizan para frenar en montañas rusas, también se pueden usar para aceleraciones repentinas, aunque generalmente solo para velocidades más bajas, como de cinco a ocho mph, y nunca en una pendiente antes de que Universal estuviera lo suficientemente loco como para probarlo. .

Ahora, sin embargo, parece probable que Universal cambie los neumáticos por un motor síncrono lineal (conocido como “ILM” en el negocio), que no debería ser tan perceptible para los conductores pero que proporciona una gran ayuda entre bastidores. Dada mi absoluta falta de título en ingeniería, recurrí a un experto en este tema, Steve Alcornque solía ser un Imagineer eléctrico (ayudó a crear Epcot) y que ahora escribe un tonelada de libros sobre el tema. Así lo explicó para mi cerebro simplificado:

En general, el incentivo para cambiar de neumáticos motrices a motores de inducción lineal es estrictamente de mantenimiento. Prácticamente no hay mantenimiento preventivo ni desgaste de los LIM, mientras que los neumáticos necesitan un reemplazo constante, con importantes costos de materiales y mano de obra. La única razón por la que los LIM no se utilizan exclusivamente es que hay menos transferencia instantánea potencial total de energía disponible, lo que significa una aceleración menos rápida, y los LIM requieren una proximidad muy cercana al vehículo, por lo que no funcionan bien en superficies curvas. Cuando se instalaron los primeros LIM en el People Mover de Disney World a finales de los años 70, no tenían potencia suficiente para mover un vehículo cuesta arriba, pero desde entonces se han vuelto mucho más potentes y ahora son excelentes cañones de lanzamiento. para posavasos.

Una larga historia aún más corta: si Universal gasta menos recursos en Hulk, eso libera más dinero y energía para gastar en otras experiencias más nuevas, el mejor resultado posible para los huéspedes.

Mientras>

Lo que (probablemente) está cambiando: la cola
Aquí es donde las cosas empiezan a ponerse en realidad interesante.

Como hemos comentado antes, el verdadero trabajo pesado de una atracción temática se realiza en la cola, donde los visitantes pasan de la realidad externa a la dinámica interna de la historia en cuestión. Si bien El Increíble Hulk técnicamente hace eso (llevar a los pasajeros al laboratorio científico del Dr. Bruce Banner y mostrar sus esfuerzos para revertir su condición propensa a Hulk a través de secuencias animadas en pantallas de televisión ubicuas), solo lo hace de la manera más básica, con muy poco en la forma del ambiente, la atmósfera o, de hecho, la inmersión (aunque hace cuentan con una banda sonora increíble en todo momento).

Es por eso que la perspectiva más emocionante de la increíble renovación de Hulk es el reemplazo completo de la cola. Probablemente sea demasiado esperar algo como Harry Potter y la fuga de Gringotts, que incluye interpretaciones holográficas de los actores de las películas y viajes en pseudo-ascensores hasta las profundidades de la Tierra, pero, aun así, hay mucho que se puede hacer: imagina el laboratorio de Banner, pero después de haber sido destruido por un Hulk furioso, insinuando ante el peligro de la experiencia de viaje que está por venir. O tal vez el laboratorio será destruido. mientras los invitados están en él. O tal vez el ejército esté intentando evacuar una zona civil antes de que llegue el gigante verde.

Cualquiera que sea la forma que adopte la narrativa nueva (o, simplemente, ampliada), no contenga la respiración para ver aparecer a Mark Ruffalo, el actor que interpreta a Bruce Banner en el Universo Cinematográfico de Marvel; aunque se puede suponer que hay alguno nivel de cooperación entre Disney, la empresa matriz de Marvel, y Universal para rehacer la montaña rusa, es muy poco probable que el competidor de Uni quiera dejar que algunos de sus activos más valiosos se utilicen en algo que no sea sus propios esfuerzos.

¿El rumor más loco de todos? ¡Sin restricciones para los hombros!
Dadas todas esas locas inversiones, y esto no debería sorprender, Incredible Hulk tiene algunas restricciones bastante poderosas sobre los hombros para asegurarse de que no te caigas de tu asiento al Gran Mar Interior durante tu alboroto. El único problema con este escenario es que tiende a hacer que los invitados se sientan encerrados y, en el caso de ciertas personas, puede hacer que sus cabezas hagan una dolorosa imitación de un ping pong.

Imagen © Universal

¿La solución? Bueno, por supuesto, un nuevo sistema de sujeción exclusivo para la barra de regazo en el que aparentemente el fabricante Bolliger & Mabillard ha estado trabajando durante los últimos años. De hecho, ya hay varias montañas rusas que cuentan con restricciones sin hombros, incluida Shock Wave en Six Flags over Texas (que, solo para que conste, fue diseñada por Anton Schwarzkopf). Una combinación de barras de regazo, cinturones de seguridad y ese subproducto amigable de la naturaleza, las fuerzas G, ayudan a mantener a los pasajeros seguros en sus asientos, en caso de que sienta curiosidad por la ciencia detrás de esta magia.

Si bien esto puede no parecer, a primera vista, un cambio importante, la diferencia en la experiencia no puede ser exagerada: la cantidad de libertad para moverse o, incluso, simplemente mirar a su alrededor sería incomparable, y la competencia para ver quién puede mantenerse sus brazos en alto durante los bucles y sacacorchos de la montaña rusa se convertirían instantáneamente en el pasatiempo más nuevo en Islands of Adventure.

¿Cuándo está prevista la renovación?
La montaña rusa Incredible Hulk podría bajar el próximo mes (ya abrió una o dos horas más tarde que el resto del parque en las últimas semanas, y probablemente continuará haciéndolo durante las próximas) y permanecer abajo hasta algún momento de noviembre o diciembre, justo a tiempo para el período más ocupado del año: las vacaciones (cuando todo las atracciones deben estar en funcionamiento en un débil intento de procesar a las multitudes tanto como sea humanamente posible). El consenso común parece indicar que Hulk cerraría nuevamente en enero por un período mucho más largo y luego entraría en pleno funcionamiento justo a tiempo para el verano (y para la llegada de Skull Island: Reign of Kong al otro lado del parque).

Si es cierto, espere que las actualizaciones relacionadas con las pistas probablemente se realicen en la primera fase y que el reemplazo de colas más complicado se maneje en la segunda.

¿Crees que Hulk necesita ser reparado en primer lugar, o que estos cambios serán suficientes para generar algo de entusiasmo en esta sección decididamente antigua del parque? Suena abajo.

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